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发信人: cavatina (备战马拉松), 信区: outdoor
标  题: 高山速降
发信站: 饮水思源 (2004年10月30日12:46:27 星期六), 站内信件
高山速降

    只要你骑过自行车，肯定试过从一些斜坡飞驰而下的那种很“爽”的感觉。这就是
最原始的DOWNHILL(高山速降，简称DH)运动。DH作为一种以刺激、危险著称的终极运动
很早以前就已经在一些欧美国家相当盛行。

    原因很简单--极具挑战性。试想一下，驾着自行车以每小时50-80公里，甚至更高
的速度在复杂多变的山路上迅速滑降，其危险系数绝对不比F-1的车手驾着赛车以每小
时200-300公里，接近飞机的速度在赛道上“飞” 的危险性低。但很多玩家相信，DH运
动给与他们的极速快感是那些依靠机械造出来的快感，例如方程式赛车、摩托车赛车等
无法比拟的。

安全性能

    由于DH的速度如此之快，因此运动员们身体保护措施不容忽视。一个DH车手，除了
一套质料优良（色彩斑斓则更酷）的车衫和一双越野自行车鞋外，还有一个专门为越野
摩托车和DH设计的轻便、保护性好的“全盔”。它多为高韧度碳纤外壳，泡沫胶内层，
口鼻前面有缓冲胶栅，再配一副能见度高的透明眼罩。

    此外，对身体也有一套保护周全的“护身甲”。其中包括一件连接护肩、护臂、护
肘、护腕和护胸的甲衣，一对长及小腿胫骨的铁壳或胶壳护膝、一个腰封。当然还有一
双皮质柔软、手感好的手套。另外，自行车裤也非常讲究，一些“重要部位”如大腿内
侧、臀部也需要用加厚的棉垫来保护。

DH车的结构

    DH车的结构和零件配备直接与玩家自身的安全相关。DH的车身大概可以分为几大部
分。首先是车架，DH车的车架大多数采用中间带有避震鼓的中央避震，架质多为加压铝
合金碳纤维。车架比较重，其著名品牌有TDIAMONDBACK、CANNONDALE等。

    车架的前叉也极讲究，可分为两类：一种为高位避震前叉俗称“高叉”，另一种为
低位避震，避震前插嘴著名的有:ROCK SHOX、MOTO、MANITOU、RST......。

    其次，车的大小牙盘、变速器等，基本上用套件，日本SHIMANO厂生产的XTR系列比
较不错。又因为DH运动的速度很高，所以大部分玩家都选用性能优越的碟式制动。

     据资料显示，近几年来欧美各国的某些玩家已经实现了DH运动的返朴归真，即整
架车舍弃了中央避震和前叉避震，由于是山路上往复不定的震荡和惊人的速度糅合在一
起，他们称之为“终极速降”---"EDH"。

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不管发生什么事，鞋子是一定要拿的！
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