| 饮水思源站 | 文章阅读 | 精华区离线浏览 |
|---|
|
发信人: cccya (好电影就要去看！), 信区: outdoor 标 题: [转载] ＋＋＋四条特色各异的进藏公路＋＋＋ 发信站: 饮水思源 (2004年07月21日23:15:22 星期三) 【 以下文字转载自 Geography 讨论区 】 【 原文由 lulubear 所发表 】 四条特色各异的进藏公路 +--------------------------------------------------------------------------- 作者 王晓东 □ 山高路险川藏线 川藏线是一条自己会移动的公路，塌方和泥石流常常使有的路段异常活跃地飘移不 定。强大的印度洋暖流使公路沿线大量降雨，加之高原特有地层由于强褶皱、深变质而 极为破碎，在邦达至林芝一带引发频繁的泥石流、塌方、岩崩、雪崩，使川藏线成为一 条世界上最危险的惊心动魄的道路。 川藏北线从成都出发到拉萨总长2171公里，这条线是现在人们常走的线路，沿途高 山峡谷、沟壑纵横，穿越金沙江、澜沧江和怒江。公路曲折回旋、盘山探底、险象四伏 。但景色十分秀美，有一山共四季，十里不同天的景观。康区和藏东南的风土人情也算 是苦旅惊魂的温情回报。 川藏线有个特点，它的最高海拔只有5000米，但每座山的相对高度都很高，从成都 到雅安平均海拔不足200米，可一过雅安就开始爬海拔3200米的二郎山，现在二郎山遂道 已经打通，但第一台阶的折多山依然是从低海拔一跃而上到4200米。所以川藏线上不会 出现太严重的高山反应，汽车爬上山顶后很快就会下来。 雀儿山是川藏线上最高山峰，海拔5047米。 7、8月雨季是这条路上自然灾害频发的时段。 川藏线上没有全程长途客车，只有区间车，过了昌都找车就困难了。没有足够的时 间和随时直面危险的勇气，最好不要走这条路。 □ 风情万种滇藏线 如果说滇藏线是一条绚丽多姿的多民族民俗民风的文化长廊，沿线藏、苗、纳等多 个民族就是这长廊里四季绽放的奇葩。 滇藏线南起云南大理，北至西藏芒康，全长716公里。是进藏线路中里程最短、海拔 最低的公路。这条最早源于古代的茶马古道现在依然是滇藏之间的唯一通道。从大理到 德钦这一段，沿途物丰民康，古风纯朴，名胜古迹，星落棋布。大理的洱海，古风犹存 的丽江，有香巴拉美誉的中甸，以及玉龙雪山，令人目不暇接，美不胜收，而更强烈的 感受还是多民族多姿多彩的滇藏风情。 但这也是一条甘苦分明的道路，过了德钦进入澜沧江峡谷后同川藏线一样，经常出 现泥石流、塌方引起的阻滞现象。公路倚横断山而行，许多地方年久失修，塌方堆积， 有的路段其危险程度远远超过了川藏线。所以常常断路堵车，这一段的公路维护力量很 弱，一旦发生断路堵车，往往会困很长时间，十天半月是常事，更长的困上个把月也不 足为奇。 德钦至芒康这一段没有长途客车，货车也很少，因而在德钦找车是一项艰难而关键 的工作。 过芒康后汇入川藏路，状况渐次好转。 □ 黄金通道青藏线 在四条进藏线路中青藏线无疑是最好的，也是唯一一条全天候开放的具有一定等级 规模的柏油公路。每天的车流量很大，也是大多数人去西藏的首选线路，因而被称为“ 黄金通道”。 青藏线从格尔木到拉萨全长1161公里，平均海拔都在4000米以上，但属于高原平台 ，山势较缓，道路平坦，不象川藏线那样险山恶水。但这一线高山反应比较严重，出格 尔木100公里就上到海拔4767米的昆仑山口，即使其余路段平均海拔也在4500米，这对一 些可能出现高山反应的人是一个严峻的考验。 尽管青藏线海拔很高，但相对高度却很底，从这条线上最高的唐古拉山山口经过， 要是不看标志，你根本就不知道这里是山口。路旁纪念碑上标明它的海拔高度为5231米。 青藏线沿途的风光是真正的高原风光，蓝天白云、山川相连、雪岭逶迤。翻昆仑山 ，过沱沱河长江源头，进入可可西里保护区。野生动物藏羚羊和藏野驴时有出现，为青 藏线的高原景色增添不少魅力。 格尔木每天至少有四班长途客车发往拉萨，单边行程一天半的时间，现在又换有卧 铺客车，你可以很快捷而又舒舒服服地去拉萨。 □ 天荒地老新藏线 新藏线可以说是一条充满悲壮意味的公路，全程几乎全是在平均海拔4000米以上的 戈壁和荒原穿行，途经之处荒无人烟，周围的景色满目苍凉，雄浑而粗砺。同时，它又 是世界上最高的一条公路，与天相连，蜿蜒云间。 新藏线北起新疆叶城，南至西藏狮泉河，全程总长1080公里。横贯喀喇昆仑山，翻 越十多个大坡，其中界山大坡的海拔为6750米。恐怕是人类建造公路的最高极限。但它 相对高度并不高，在新藏线上，五、六千米的山峰看上去都只是一些低矮的山峦。公路 也在开阔的高原上显得空旷坦荡。 “搓板路”是新藏线上的一大特色，路面象搓衣板一样，车行其上，打摆子一般颤抖 不止，人的身体象是被电过了一样特别难受。但从黑喀大坂到叶城柯克亚乡这一段路面 铺了碎石，状况明显有所改善。 “死人沟”是新藏线上最恐怖的一段，此地海拔不算高，4000米左右，但气候恶劣 、空气稀薄，非常严重的高山反应事件都出在这里。经过此地时，尽量不要在此停留。 新藏线全程不通长途客车，也没有区间车，但可以找到货车和军车。冬天最好不要 走这条线。无论你用何种方式走新藏线，其艰难程度都是对你意志和精神的考验。 -- ※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 202.120.22.1] -- ※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 218.193.182.101] |
| 返回 |
Copyright © 2001 SJTUBBS, All Rights Reserved.
版权所有上海交大BBS饮水思源站