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发信人: tibetfish (格桑), 信区: outdoor
标  题: 交完报告,开始打人
发信站: 饮水思源 (2004年07月19日10:57:17 星期一), 站内信件
这次横沙骑行暴露出了一些问题,某些方面我觉得挺失望的。

除个别,大多数人都不是第一次随车队骑车了,这更让我失望!除了岛上路宽车少,爱
怎么骑怎么骑,怎么回到上海还是一点规矩都不懂。

车队骑行切忌并行,前后车距至少一米。特别是夜间骑车,保持车距,呈直线骑行,这
还需要我说吗?!偏偏就喜欢一堆人挤在一起,两两并排,后面车的前轮叉在前头两辆
车后轮之间,亲密地就差无间了。除非是真的想同甘共苦。

车队骑行,每个人请保持自己的骑行轨迹,切勿突然更改轨道,要多为后面的队员着想。
线路主管是骑在最
前面的,请不要骑到他前面。垫后的人始终骑在最后,不要因为他减速就跟着减速,他是
在等没有跟上的队员。体力较差的队员应尽量跟在车队前部,实在不行,领队会差人护
送他。

昨天晚上不想扫大家的兴所以没说,今后请大家一定注意,为了你和别人的安全请多留
心。

另外,骑行以外的。通讯工具在关键时刻的重要性大家也看到了,手机因为没有电而打
不通这种事很不应该,出行前请充好电,带好充电器。身负任务的队员更应注意,领队
应能随时掌握你的行踪。各人的任务请自始至终的负责好,丢东忘西这种事很不应该。

就说这些吧。无论如何,这次横沙之行是很愉快和尽兴的,和诸位同行我很高兴。希望
下次我们可以做得更好!
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—— 精神的最高境界是自由 ——

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