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发信人: cccya (好电影就要去看！), 信区: outdoor 标 题: 丽江—泸沽湖间的徒步穿越 发信站: 饮水思源 (2004年07月26日23:15:16 星期一) 丽江—泸沽湖间的徒步穿越 时间 2003/04/15 13:26 （作者——老谢——丽江古城国际青年旅馆”馆主。电话0888-5102345 ） 丽江—泸沽湖间的徒步穿越这是一条很过瘾的徒步线路——至少在我看来是。 丽江—泸沽湖，除了两端这两个著名的名字，这一路还经过了玉龙雪山、鸣音（眺望雪山 的最佳地）、宝山石头城、金沙江峡谷、原始森林、茶马古道重镇永宁；经过纳西、彝族 、普米、傈僳、摩梭等多个少数民族聚居村。这一路，海拔最低处金沙江江面1400米，海 拔最高处庄子垭口3500米，落差近2100米。 线路是这样的：丽江—鸣音—宝山乡—石头城—太子关--奉科—摆渡金沙江--拉伯—格瓦 —翻越垭口—永宁—泸沽湖。其中丽江—石头城坐班车，永宁—泸沽湖坐班车，所以准确 地说，应该是宝山石头城—永宁间的徒步穿越。 全程我们用了4天。第一天，丽江—石头城，坐车一整天，宿石头城；第二天，石头城—奉 科，徒步30公里，宿奉科；第三天，奉科—格瓦，徒步30公里，宿格瓦；第四天，格瓦— 永宁，徒步35公里，然后在永宁坐车抵泸沽湖的里格村。 用很多朋友熟悉的虎跳峡徒步来作个比较： 大具—新渡口--核桃园—大深沟--本地湾—两家人--28道拐—桥头，全程31.5公里（是中 途客栈冯老板用皮尺一米一米量出来的数据），全程落差900米（有关海拔数据：大具175 0米，中虎跳金沙江江面1700米，峡谷公路平均1900米，本地湾2350米，28道拐最高点260 0米，桥头1850米）。 所以，石头城—永宁的穿越，相当于一天内从大具走高路到桥头，这样连走3天虎跳峡的徒 步路。 已经有越来越多的外国佬在徒步石头城—永宁这条路了，从一路上大人小孩向我们打招呼 从来都是喊“HELLO”就能明白。偶尔问客栈老板或路人，这几年里有见中国人走吗（当然 是指背包模样的国人）？都说除了给外国佬带路的向导或导游，没见过。看来，这线路如 同八九十年代的虎跳峡了。 那么若干年后，这线路会成为我们驴友心中的另一个虎跳峡（或三峡）吗？ （第一天）丽江—宝山石头城 这是最需要耐心的一天。 这耐心，指的是坐车。 老李是个台湾人，三四年里来丽江有近十趟了吧？反正我开青年旅馆两年里，他就来了五 六趟。每次来丽江，老李都要去徒步。以前是一趟又一趟的徒步虎跳峡，所以弄得中途客 栈的冯老板也奇怪，对我说这台湾人走了虎跳峡很多次，不象个游客，难说是在作什么投 资考察？ 老李现在不去虎跳峡了，开始迷上了石头城—泸沽湖这条路。这两年里，这条路他走了四 次，两次走完全程，两次中途返回。返回的原因老李说是结伴的人中途走不动了，剩他一 人，也就只好坐车一起返回了。 这次来丽江，老李先去属都湖—尼汝走了一趟，崴了脚，在青年旅馆一瘸一拐的进进出出 ，百无聊赖。脚伤稍康，又起性想走石头城—泸沽湖了，于是在青年旅馆的留言板上留纸 条一张： `约伴徒步石头城—奉科—拉伯—永宁—泸沽湖，10月10日出发，有兴趣者请回电136#### ####，李`（这老李，连手机号都是丽江的）。 9号晚上了，我问老李有同伴了吗？老李说只有一个芬兰佬。想翠花和尚（我的两只狗）前 一天刚被女友带去泸沽湖了，我也答应她过几天去泸沽湖带它们回来的，于是我说，那我 也一起去吧。 首先要坐车。丽江—宝山石头城约120公里，有班车直达。可这班车不在丽江客运站，也不 在古路湾车站，而是停在黑龙潭公园附近的三岔路口。所以很多想去石头城的游客去车站 问，是没这班车的。 这班车没有固定的发车时间，为不误车，老李、芬兰人巴桑和我7：30就去坐车了。中巴车 早早的在路口停着，除我们外，车上还没有其他乘客，于是三人挑了最舒服的座位，放好 行李，等候着发车。 司机是一个纳西小伙，石头城人，老李以前坐过他的车，我以前在石头城和他喝过酒，所 以都认识，于是相互寒暄一阵。 你猜，几点钟车才真正开出丽江吗？呵呵，10：40！就是说，我们在车上坐了整整三小时 ！也许你就想了，以后就10：30去坐这中巴，那么，你一定又误了这车，也许你去的那天 8：30车就离开了！因为即使是司机自己也不知道几点会开车出城。 这三个小时里，司机的手机一遍遍的响，中巴车转遍了丽江县城的大街小巷，停靠在各个 批发部、商场、住宅小区、街巷口、加油站、菜市场，除了上来一拨又一拨乘客，还装上 了新买的洗衣机、十多袋大米、七八袋土豆、小型家用发电机、整箱的酒水饮料和各种各 样的日用品——对了，还有人提一个新鲜蛋糕。到了菜市场，所有的乘客都去买菜了，我 们也去逛逛吧。从菜场出来时，老李手中提着一个大白菜和约两斤猪肉，巴桑提着一串香 蕉，我则买了十多个茶叶蛋。 所有该拉的客人都来了，所有要载的货都装上了，所有要捎的口信也都交代给司机了，中 巴的过道、座位和车顶到处塞满了人和货。最委屈的大概是巴桑，一米九的个子，腿长， 本来脚可以搁在过道中，可是过道堆满货了，只有将腿硬生生塞进座位前的很短的间隙里 ，而那些货物还不断塌下来压在他身上。我和老李看着巴桑直乐。 车终于离城北上。我数了数人数，19座的车塞了24个大人，还有3个小孩，还有货。车上游 客模样的就我们三人。司机笑了，说白沙、云杉坪还有人呢！ 还没到雪山检票口，一辆出租车超到中巴车前“吱”的停下，下来司机和两个游客模样的 小伙，说是要去宝山，追我们车来了。中巴已超载，云杉坪以前的路段怕有交警查，于是 我们的司机要出租车继续往前将两个客人拉到云杉坪等候。正要各自启动，中巴司机忙又 喊停！说“上来上来！不然在检票口又多花两人共120元的门票。” 丽江—宝山的班车，即使是游客也不用买雪山门票（如同以前丽江—大具的班车，车上游 客不需买票，而现在大具车就必须买），而出租车不管上哪儿，只要过雪山检票口，租车 人一律要买票。中巴司机冒着自己被罚款的可能，帮这两个客人省了120元钱。什么也不图 ，到石头城下车时这两人的车票和我们一样：每人35元。 人多货满，路况又很差，所以司机谨慎慢驶，到鸣音已是13：40，在路边店用午餐。提着 大蛋糕的乘客也下车了，令老李哈哈大笑的是，那蛋糕早就颠得“丽江粑粑”了！ 14：30车又启动，接下来的一路时不时的就客下货卸了，16：20到宝山乡，18：00抵公路 终点——石头城上方的停车场。 那块巨大的石头就在金沙江峡谷中静静地卧着。一百多户纳西人家沿着巨石陡坡就这么密 匝匝地挤着挨着。从停车的地方到石头城还有着200米的落差，下到那巨石上，又是近半个 小时。 老李和我都来过石头城，所以轻车熟路，加上中途上车的两游客一行共五人，找到Mu’s Family G.H住下了（不是我故意要写洋文，实乃这破败的墙上就写着这么几个小字）。 峡谷中天黑较早，两年轻游客第二天一早又要坐班车回丽江，我介绍他们和巴桑赶紧出去 走走看看。我和老李则把在丽江买的白菜猪肉交给房东做晚饭，然后在二楼喝茶休息。峡 谷正暮色苍茫。 晚上没电，点着蜡烛吃饭，顶着头灯刷牙洗脸，早早上床睡觉。 一夜，村子里驴叫声此起彼伏。 附有关信息： 1．地名：宝山乡政府和宝山石头城是两个不同的地方。石头城，原来的名字就叫宝山村， 旅游开发后就被叫做了“宝山石头城”（简称“石头城”）；石头城所在的乡叫宝山乡， 乡政府不在石头城，而是在石头城去鸣音的半路上，所以这乡政府所在的地方就叫做“宝 山乡”（或叫“乡政府”）。以前公路只修筑到乡政府，从乡政府到石头城必须徒步三五 个小时山路才能到达。到石头城的公路前几年才修通。 2．班车：丽江—石头城的班车每天都有，有时会有两班，但都停在黑龙潭公园附近的三岔 路口，不必去车站询问。发车时间不固定，8：30以前去那里都能坐上。如果8：30左右去 了三岔口却没见车，请多多等候，通常是如我文中写到的进城拉人拉货去了，仍将经过这 里出城北去。车票35元。车程约7--8小时。坐班车不用买雪山门票。 3．住宿：石头城常有旅客入住的客栈有两家，一家是在还没到石头城城门前的下坡途中， 右手边有家写着“接待处”的房舍，那是和医生的家；另一家进了城门再走约100米的Mu’ s Family G.H。两家我都住过。和医生家的客栈很干净，房子很新，客厅有沙发大彩电， 厕所房间院子打理的井井有条，还有个洗澡间，只是靠的太阳能，不要太多指望有热水洗 澡。Mu（木）家很凌乱，只是一个普通农家，厕所很臭，没有洗澡的地方；好处是没修好 的房子二楼三面没墙，却成了眺望峡谷和山村的好地方。房价当然也是和医生家要贵一些 ，半年前我等一行六人入住，每人20元，决不再少；Mu（木）家房价可以谈到15元一人— —事实上他们还是都羞于谈价钱，有时又会冒出一句“随便你啦”。所以如果去石头城， 住宿参照以上价格就行。除这两家常有客人去住的客栈外，司机也会带你去住他家或他介 绍的民居。 4．吃：石头城没有饭馆和小吃店。但有几个小卖部。为省时间当然可以吃顿方便面。如果 想热饭热菜，在哪家住就在哪家吃了。石头城交通不便物资匮乏，吃的有点贵，所以来时 可考虑如我们这样买些肉菜带来。但有土鸡吃，当然请预先谈好价。 5．电话： 过了鸣音乡，一路就没有手机信号了。石头城不通电话也同样没手机信号。石 头城的电是2000年才通的，但也时常停电。所以尽量带上电筒或头灯。 6．温度： 峡谷里的气温比丽江高很多，所以去石头城不必带多衣服。 （第二天）石头城--奉科 这是风光最壮观的一天 晨六点半起床了。天还没亮，我和老李各自提电筒顶头灯洗脸刷牙，收拾行李。女主人则 在厨房为我们烙着饼子——睡前嘱咐了的，多烙几个饼子，即是早餐，也要携带上路作干 粮。 却不见了外国佬巴桑。黑暗中四下寻找，忽见一黑影在空旷处一动不动，忙电筒照去，正 是巴桑，却是摆着马步双手前伸，两眼微合，脸上一副或沉思或麻木状，丝毫没察觉到我 的电筒正照着他。想必在练什么功，我也就没去惊扰他。 餐毕。两年轻小伙将去停车场坐车回丽江，我们则将开始徒步的第一天。于是互相道别， 背上行囊，各自踏上乡间梯田小道。 今天我们将翻越石头城北边的太子关。接着徒步20多公里到达奉科。 介绍太子关，就要先来个“史书记载”了。 １２５３年，元太祖成吉思汗遣太子忽必烈攻打大理国，忽必烈从甘肃临洮出发，９月２ ６日至四川雅安，兵分三路。忽必烈亲率中路军经满陀城（泸定）过大渡河入木里县，１ ０月中旬至宁蒗县永宁，再西越牦牛岭到金沙江边，从卞尖（今拉卡西）用羊皮筏和木筏 过江，到达宝山。１１月２５日到丽江，１２月１２日攻灭大理国。当地人民听说忽必烈 是太子，就将蒙古军翻越而下的北边绝壁关山名为“太子关”。 有走过很多次的老李带路，这一路走的很利落。两个多小时，翻过两三道山梁，到达海拔 约2100米处，稍事休息。抬头看横在眼前的太子关，其险其绝，还真令人有点目晕胆寒。 老李呵呵笑道：“有民谚说，宝山太子关，猴子爬坡掉眼泪！” 爬吧！攀悬崖，越树林，穿隧洞，有时候山路几乎成七八十度的垂直度上升，需要四肢并 用。这一爬，用了一个半小时，直达海拔近2500米最高点——太子关隧洞。 这路连马也上不来——在攀越险关前的平缓路上，有一匹枣红大马，没有缰绳，没有马鞍 ，不知为何孤独地走在山路上。我们和它擦身而过，它折返身，竟然跟着我们走了，一直 跟着我们走了半个多小时。也许，它会一直跟着我们，如果它能跟上的话。在一个陡坡， 我们四肢并用爬了上去，它却怎么也爬不上来了。我们停下来，等着它，暗中为它加着劲 ，可是它努力尝试了很多次，最终却连带着石块泥土跌滚了下去。还好，滚落了约三五米 后，是个平地，它又挣扎着爬了起来，无奈地看了一眼在高处的我们，然后慢慢地转过身 ，沿着来时的山路缓缓离去…… 有那么一小会儿，我很难过这马没能跟上我们，多漂亮的马呀！当然，如果它一直跟着， 难过的该是它的主人了。 边攀登边回望，金沙江在峡谷中蜿蜒南去，想这雄伟的大江现在看起来却是如此的纤细， 石头城早已模糊不见踪影，群山逶迤连绵，何等壮观。 老李和巴桑爬的很快，我的负重比他俩多很多，加上老是停下来拍照，所以总是落在最后 。人越累却偏天越热，时近中午，太阳高高挂着，所以老李和巴桑总是要躲在树荫下等候 我。 听村民说，以前的太子关有很多猴子，行人爬过就会扔石头。可惜现在猴子已经没有了。 这一路有两个隧洞。第一个隧洞长约五六十米，第二个洞长约百米，两洞间隔有约半个多 小时的路程。这两隧洞是当地人在六十年代修琢的，使得翻越太子关便捷了许多。 穿过第二个隧洞，太子关就已经越过了。洞中漆黑一片，当我打开头灯，跌跌撞撞穿过隧 洞，却看见巴桑正坐在洞口叱牙裂嘴，手中的电筒还没灭掉，另一个手掌不停地抚摩着头 顶，口中也正FUCK着。原来啊，隧洞低矮，穿越隧洞时，身高一米九的巴桑撞上洞顶的石 头了！ 过了太子关，接着的山路就象是散步的林荫道了。老李说，老外常常就在这路边松林子里 搭起帐篷休整或过夜了。行半个小时，海拔下降100米，抵达柳青村（柳青一社），一个有 着27户人家的纳西族村子。 老李轻车熟路，带我们到了村子最低处的和文述家休息。和文述，一个约四五十岁的纳西 男子，会汉语，为我们送上开水茶叶，正是水果成熟季节，又摘来苹果梨子递上。我们舒 舒服服喝茶，泡自己携带的方便面，啃着饼子，还有昨晚晚餐后打包的腊肉、老李的鱼罐 头、我的茶叶蛋也都端上了桌。 休息近一个小时。递给和文述10元钱茶水费。下午一点又踏上了旅程。 接下来的是基本平缓的山路，但是到奉科路仍然很长，所以仍是急行军的速度，这一走， 就又是四五个小时。只是比爬太子关要舒服多了。 山道弯弯。是那种摩托车和拖拉机都不可能通行的山道，大多路段总是可以俯瞰到金沙江 ，一路上都有村子和民居，村民腼腆而友好，小孩们追着喊“HELLO”。 晒着太阳，或又飘着点小雨，惊见彩虹，路遇牛羊，和儿童嬉戏，溪水里濯足，就这样抵 达了奉科。 奉科乡政府所在地叫奉连村。是个坐落在山坡上的村子，海拔1900米。不是早已知道，我 不敢相信这是一个乡。奉科是丽江县最偏远的一个乡，也算是全县最穷的一个乡，据1999 年统计，全乡人均有粮331公斤，纯收入只有513元。好在1998年通了公路，而且现在已经 通了电，通了电话。 因为有了电话，所以我们下榻的和桂秀家已经知道我们要来，早早杀了土鸡正炖着呐—— 老李在离开丽江时打了电话的。 和桂秀家是村子里条件很不错的一家了吧我想。柔软的被褥，干净的餐厅，还开着一个杂 货铺子，一男一女两个孩子，都已上学，丈夫和键不在家，说是上昆明做生意去了。 和石头城比，今晚可真是FB了。三人分别洗了澡（当然不会有洗澡间，露天里用热水瓶的 热水擦擦啦），衣服有洗衣机洗；喝点啤酒，还有鸡汤；打个电话报个平安；有电，睡在 床上看会儿书。十点，入睡。 和石头城不同的是，一夜，狗吠。 附有关信息： 1．地名：和宝山乡政府不在宝山石头城一样，奉科乡政府所在地也不叫奉科村，有个奉科 村，但在另外一个地方，奉科乡地叫做奉连。所以在向当地百姓问路时，应该问奉连怎么 走，以免误了方向； 2．班车：丽江—奉科有班车，在丽江也停靠在黑龙潭公园附近。路况很差，约180公里班 车要开一天，车票60元。如果你石头城—奉科（奉连）这一路走下来，体力明显已经不行 的话，还来得及取消后面的行程，第二天早晨在奉连坐班车回到丽江。有两次老李带人穿 越此线路，同行人因为吃不消，就是这样中途折返回丽江的。 3．住宿：抵达奉连后，推荐住和桂秀家，因为走这线路的背包人大都选择入住这里；和桂 秀家就在乡政府大门口旁，简陋的街道尽头左边的那家杂货铺就是她家的。有必要的话也 可以在丽江出发时（最迟是路上的鸣音路段，过了鸣音后就不能通电话了）电话给她家预 约，电话：0888—5341054。 4．用餐：中午途中的食品需要自带，可在翻越太子关后的柳青村和文述家休息用餐，适当 给些茶水费。和文述家也提供住宿，只是抵达时大多为中午，没必要。预约了或抵达较早 的话，和桂秀家的晚餐可以很丰盛，因为奉连比石头城多些东西，我们抵达时街道上还有 肉菜摊点呢。一路上水不用带多，一瓶矿泉水就行了，一过太子关就有人家，也有溪水。 同时记得睡前在奉连购置好明后两天的干粮。 5．电话： 除普通电话外，奉连也有“中国联通”130的手机信号，但没有“中国移动”的 手机信号——据说也马上要通了。 6．电筒： 建议携带电筒或头灯，因为过太子关隧洞时需要，同时如果行走速度慢的话赶 到奉连有可能要走夜路。 7．向导： 太子关看着险峻但没有什么人身危险，多人登攀时请拉开距离，以免蹬落的石 头砸到后人。一路上岔路很多，建议在石头城雇妥向导，不然的话浪费时间体力也耽搁行 程。 图为太子关。箭头所指是穿越太子关的最高点，也即第二个隧洞之所在。 （第三天）奉科--拉伯--格瓦 这是最疲惫的一天 从奉连出发，渡过金沙江，过拉伯，全程都在攀爬，终抵格瓦。奉连—格瓦约30公里。 奉连和拉伯隔江相望，直线距离也就三四公里吧。但两地间的穿越，我们用了三个小时。 7：50，三人背上行囊从奉连出发。涉田埂，穿村子，上公路，下溪沟，真正抵达江边渡口 已是一个半小时后。 渡口有木船等候。爬上船去，5分钟就到达对岸。只是船夫有点鬼，问他多少钱时，张口就 是每人20元。气的老李要骂人，扔给他15元（每人5元，老李知道这价）就不理他了。船夫 却也没再多言。 又沿田埂溪沟上攀，一个多小时后到达了拉伯村。 想到了宝山一老人说的一句老谚语：“拉伯太子关，举手摸得天，人走三个月，鸟飞十八 天。” 如今当然路好走，太子关到拉伯，我们只需要十多个小时。 拉伯其实是通了公路的，可到永宁。只是每年的雨季，简易公路总是被冲垮，大半年里通 不了车。这次也是，一打听，公路还断着，车进不来也出不去，所以搭车是没指望的了。 接下来的徒步，也就是抄近路登去盘山公路的高端，然后东去永宁。 11点，从拉伯出发一路攀登，13点，抵布尔科村。村中正好有个小卖部，却没有啤酒，健 力宝只剩两罐，椰子汁只剩一罐，很小包的牛肉干只有五袋，于是一咕隆都买下，要来开 水泡茶泡方便面，就是今天的午餐了。休息一个小时，又爬山路一个小时，总算到达了平 缓的公路上。 从江边开始到此刻的五个多小时里，路一直在上升，一路有田埂，有溪沟，有村径，有山 坡，但就是没有任何舒适的石阶，很多时候要借助于路边的灌木杂草拉一把登一步。正午 的阳光很毒，一路却没有几棵高大的树可以纳凉，三人脱得都只剩T恤和半截裤，可T恤仍 然是湿了干，干了又湿。休息时，卸下背包一看，每人的T恤后背都已结上了白色的盐渍。 可纳闷的是路遇的村民却都在晒着太阳，用表一测，原来温度也就十几度。 巴桑是个光头，出行却没带遮阳帽，实在受不了这大太阳，于是用刀子割破自己的一件T恤 ，当布绑在了头上。曾经有与老李一起徒步过的朋友给老李取了绰号“老种马”，所以走 在前面的总是这“老种马”，巴桑通常居中，而我因为行囊最重又常常停下来拍照，所以 总是拉在最后。 金沙江在我们身后的峡谷中蜿蜒南去。攀上海拔约2500米的简易公路，再西北行，就算离 开金沙江峡谷了，最后看一眼伴随着我们两天行程的金沙江，继续沿公路向永宁方向行进 。 尽管高度还在上升，但因为是公路，走起来就舒服多了，速度也快。在瓦依村的路边又有 个小卖部，这回有啤酒了，开店的摩梭小伙还去自家摘来苹果递给我们。依然是，我们躲 在树荫下纳凉喝啤酒，摩梭小伙和其他村人抽烟晒着太阳。 16：45，经过今天行程的最高点拉市科垭口。格瓦村就在眼前。半个小时后抵达格瓦，直 奔公路边的郭志民家投宿。 从拉伯到拉市科垭口，一路都是摩梭人的村子，而一过垭口，民族则多为汉族、普米族、 傈僳族和彝族了。格瓦村就是一个汉族和普米族杂居的村子。普米族的郭志民娶了汉族媳 妇，在老岳父的支助下，前年在这公路边修了新楼房。 房子可谓多功能的，楼下是自家住 ，还有个小卖部，有个村卫生室，郭自己兼着医生。楼上则为可睡约10人的简易旅馆，每 个房间放着两张床。同时，家里还有一辆北京吉普。 郭志民没在家，说是去昆明医术培训了，家中汉族岳父陈老伯和郭的媳妇陈顺秀在打理着 。老李来过住过，所以陈家父女都熟悉，马上张罗着杀鸡做饭。土鸡是要吃的，蔬菜就在 自家菜地里，再割上一点腊肉，又是一顿FB的晚餐。 澡堂和热水当然没有，有一木槽将山溪引来公路边，不停的流淌着，“老种马”要洗澡， 就着这冰凉的溪水嘶嘶哈哈洗毕，我和巴桑可受不了，只好洗个脸洗个脚了。 乘着天色未黑，巴桑坐在楼梯上开始写日记，陈伯送上了自家酿的苞谷酒，我、老李和陈 伯一切喝着、聊着，沐浴着山间晚风，眺望着暮色苍茫…… 这一带还没通电，可是郭家有家用水能发电机。吃饭时天已尽黑，电也就发起来了，尽管 电压不稳，电灯忽明忽暗，但是比没电可强多了呀。 酒足饭饱，两天暴走下来腰肩和腿脚都已酸疼，原想早点睡，可陈伯聊得兴起，直到晚十 点大家才散席分头上床。 这一夜，寂静无声，除了一辆大货车在午夜的公路上呼啸而过。 附有关信息： 1．地名：拉伯，指的是拉伯村，不要和拉伯乡搞混淆。拉伯乡政府所在地叫拖甸。但是石 头城—永宁的穿越不经过拖甸（拉伯乡）。 2．交通：从奉连到拉伯的金沙江渡口有两个，但当地人都推荐上游的孤库曼渡口，摆渡船 费5元，听说当地人才二三元；大概徒步客多了，船夫有时候也会喊个高价。拉伯—格瓦- -永宁的公路时断时通，所以没有固定班车。如果公路通的话，可以在拉伯搭车或租车到达 永宁，租车价肯定不会少于300元，车程大半天。格瓦到永宁公路基本通畅（但夏季路况非 常差），在格瓦我向陈伯打听如果租他家的北京吉普到永宁需要多少钱，陈伯说通常不少 于300元（55公里）。 3．住宿：拉伯—格瓦一路都有村子，可以考虑各自的行程选择入住。在抵达格瓦前的瓦依 村，我们两次被纯朴的村民邀请去入住，除了方便和卫生程度外想必不会有其他问题。格 瓦的郭志民家应该是最理想的一家，自家发电，房间干净交通方便，有小卖部可购水和干 粮，如果有必要还可在郭家的卫生室购些常用药。郭家有个手机：0130-3861-7902，有时 信号不好，请多拨打几遍。郭家住宿每床位8—10元。 4．用餐：拉伯—格瓦一路当然不会有饭馆小吃店，但几乎每个村子都有个小卖部，有最简 单的干粮和饮料。晚间下榻在哪家就在哪家用晚餐了，土鸡、腊肉肯定有，现杀现割，同 时地里会有品种不多的时令蔬菜，但所有的绝对是最“绿色”的食品。同时入睡前记着购 妥下一天的干粮，下一天将长时间在原始森林里穿越，不可能有小卖部的。 5．拉伯—格瓦一路的村子还没通电，也不通固定电话。但这一路有联通的手机信号。 6．一路上的村名和海拔高度（大约）：奉连1900米，金沙江渡口1420米，拉伯1500米，拉 伯村委会1550米，布尔科2100米，瓦依2500米，拉市科垭口2800米，格瓦2700米。 图中，红线为奉科--拉伯--格瓦的徒步线路，江右边颜色较深处的村子就是拉伯；X为拉市 科垭口；黑线为下一天将继续徒步的路线，X为海拔3500米的庄子垭口。 （第四天）格瓦-永宁-泸沽湖 最后一天，却也是最没把握的一天 睡前，陈老伯说了，格瓦到永宁走山路35公里，走公路55公里。 但是这山路老李也没走过。以前老李走的两次都是公路，他说这公路即不刺激路又长，但 好处是，运气好的话可以搭到车。 三人一商量，决定走山路。老李又有点不放心，想雇个向导，但陈伯说不雇也无妨，就一 条较明显的骡马山道，我也说不需要，老李就不再坚持。 道路没把握，以免在路上浪费时间，就尽量早起了。6：30起床，7：00出发。 晨光微熹。三人沿公路快速地走着，呼出的热气在冰凉的空气中形成一团团白雾。看一下 气温，8度。一个小时后，抵达了庄子村，这是一个傈僳族聚居的村子。 在村子末端的公路边，我们按着昨晚陈伯的介绍仔细辨认着上山的岔路，找到了一条右拐 的明显的骡马山道。岔口正好有着一栋民居，女主人已经起床，正在院子里忙碌着。我用 丽江一带的汉话向女主人问询，妇人明确地回答：到永宁的山路就是这条；到达垭口以前 没有任何岔路；过垭口后有岔路要右拐；下山途中有村子；走到永宁要n个小时…… 除了需要几个小时这个问题我们没去在意外——因为很多次的徒步经验告诉我，山里人说 的这个时间永远只是一个参考值，重要的是这路我们可以放心地走了。 爬吧。这一爬，用了两个半小时才抵达庄子垭口。 这两个半小时里，路一直在原始森林里延伸，越往上攀，树林越密集越高大，山泉在岩石 上滴嗒着，溪水在沟谷里奔流着，小鸟在林间欢唱着。因为走的是骡马常走的山道，除了 清新的空气，还有着骡马的屎尿臊味，而这臊臭味，却让我们觉得亲切，因为有这味我们 才确信是走在人们常走的山道上。 还是有岔路的，只是可以分辨那些岔路很久或很少有人马行走。有两次老李开始疑惑是否 走错了路，要我取出指北针测一下。我笑了，这是山路啊，总是绕绕绕的，方向不停在变 ，测了有什么用。 海拔一上3000米，渐渐的感觉到了疲惫，背负的包也越来越沉重，但森林的色彩也开始变 化了。先是一蓬一颗的红枝黄叶在绿林里跳跃，接着整个树林山峦到处被金色红色紫色所 染，阳光透过山岙斜斜的洒在林间，灿烂满坡。我又兴奋了，取出相机拍个不停，害得老 李巴桑只好在远处等候，“喂——老谢”的吆喝声竟然在满山回荡…… 庄子垭口海拔3500米。是石头城—永宁徒步穿越中抵达的最高地。垭口的树枝上挂满了风 马旗，在风中猎猎飘着。四周都是树林，并不能象其它很多垭口那样了望和感觉到什么“ 一览众山小”。 10：30，三人在垭口的平地上休息，取出携带的干粮权作午餐，早上出门时带着的水早在 上坡途中就喝光了，所以此时喝的是途中又灌了满满的山泉。迎面来了一个山民，爬坡以 来遇上的唯一一个路人，在他的指点下，我们又踏上了下山的路——岔口右边那条小道， 也正是爬坡前庄子村的妇人告知的要右拐的路。 山坳里有着零星的草坝子，两旁山坡的树林依然是金黄璀璨。下山的路总是轻松而又快速 的，下行一个小时，就有了几栋低矮的彝族房舍，此时已经能眺望到广袤的永宁坝子和紧 邻坝子的狮子山（格姆女神山）了。 目标在望，三人下山速度丝毫不减，过沟谷，穿树林，窜岩石，12：30抵盐平村，一个较 大的彝族村子，海拔也已下落到2800米。至此，大坡度的山路已经基本走完。在村人的指 点下，又沿着乡间小路前行，一个小时后抵达阿拉娃村，一个摩梭村子，海拔2700米。 一出阿拉娃，不远就是公路了，就是上午我们离开的、通向永宁的公路。沿公路又是约一 个小时，终抵永宁乡。 乡镇是没什么好逛的，何况老李和我以前都到过永宁，何况也够累了。从永宁出发去宁蒗 的班车很多，我还来不及在路边小卖部买瓶啤酒，车就迎面而来。跳上车，二十分钟就到 达了泸沽湖边拐去里格村的垭口。 兴奋的眺望着美丽的泸沽湖，沿山路悠悠闲闲地逛下去，里格，就在眼前。 我想我那两只狗了。和尚和翠花，早就在里格等我了。 附有关信息： 1．交通：格瓦到永宁间有公路，但路况非常差，55公里的路包车需要300元。运气好，也 许能搭到便车（过路车极少）。从庄子村开始的骡马山道比较容易辨认，但为保险也可雇 向导。抵达永宁后去泸沽湖、宁蒗的班车很多，车程20分钟，车票5元。 2．用餐：山中没有任何人家，所以必须携带干粮，中餐肯定是在路上完成的。尽管下山途 中有彝族民居，鉴于各种各样的传说，为谨慎还是不进为好。下午就可到达永宁或泸沽湖 ，FB就不用我说了。 3．永宁和泸沽湖通电话和手机，非常方便。而到达永宁前无论山路还是公路，“联通”和 “移动”的手机信号都没有。 4．抵达永宁后，如果时间还早（或者去趟温泉，在永宁住一宿），还可以从永宁继续徒步 到泸沽湖的里格村。当然这徒步不是沿着公路走，而是穿过永宁坝子的乡村小道，分别经 过中实、打实、打坡、八珠、泥鳅沟（几个村子的先后顺序我已经有些模糊），翻过狮子 山（格姆女神山）的南坡抵达里格。全程约十多公里，徒步时间两三个小时。一路上的摩 梭村子风光不错。因为我5年前走过此路线，所以这次没再重复，直接坐车抵达了里格。 从垭口去永宁的下山途中 后记： 石头城—泸沽湖的徒步穿越就介绍完了，都是些罗里罗嗦的流水帐，写的最多的还是什么 高度啊时间啊地名啊食宿行等，但愿对有意穿越此线路的朋友有用。 这3天里每天都是长时间的徒步，翻越一个又一个的山岭峡谷，路途是辛苦的，但风光壮丽 ，民风纯朴，安全系数高，对于中途体力不支的朋友来说，也有很多办法或返回或搭车前 行。所以，在我看来，这是一条很不错的徒步路线。 绿野自助户外活动 | LvyeForum V5.6.1 build 20030420 -- http://bbs.sjtu.edu.cn/showfile?name=10829276071.gif 我希望有一所房子，面朝大海，春暖花开：） ※ 来源:·饮水思源 bbs.sjtu.edu.cn·[FROM: 218.193.182.101] |
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