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标  题: 2017七姑龙须探路总结——LXY♂
发信站: 饮水思源 (2018年06月09日22:10:05 星期六)
                                领队培训总结
    Emmm，这是一个迟到了很久的总结。

    持续三个月的领队培训终于结束了，回顾一下这段经历，确实做了许多事情，有许多进步，也犯过许多错误。


    说实话，之前冬训时听王大爷说“到时候领队培训时，我会很**严格”。当时我就心里一凉，脑海中想到的就是电视上老兵训练新兵时的各种暴虐和残忍，说实话有点怂了。但到开学时的又心动了，毕竟这个是我爱的协会也是很有趣有内涵的协会，为了积极响应一直提到的把技术与知识教授和传承下去，我还是参加了，虽然会苦，但就当是锻炼自己了。


    前期的训练和培训我都积极参加了，很明显得感觉到体能训练的强度增大了，特别是一直不停的爬楼有点吃不消，不过结束后去吃西瓜还是挺满足的hhh。在开学初时也进行了技能挑战赛，虽然大部分的内容在冬训时已经学过了，但还是通过比赛让我重新回忆起了许多技能和知识。如果作为一名领队，这些技能都必须时刻清楚并且能够熟悉运用才可以应对线路中的各种情况。说实话，医疗培训有那么一点点水，虽然讲解的非常详细和到位，但可能是缺少充分的实操和练习，学习的效果不太好，有些内容很容易就遗忘了，这点需要在以后的医疗培训中特别注意。在后期，有段时间突然事情变多，忙不过来，心情也有点烦躁，于是好几次训练和培训都没有去。直到即将出现的前几周才继续跟上了训练。在准备会之前的做地图和查资料时，起初是一头雾水，根本不知道要做什么，直到和王大爷和其他队友询问交流后才生硬地做完了准备资料，这方面确实需要加强。


    在准备出发的前几天知道龙须山的天气状况十分糟糕，有点心慌，由于一直是预报下中雨，我很担心线路的安全和难度。说实话，当时我有点害怕我们会“葬身”于山里，所以很着急的和大家讨论了线路安全的问题。好在大家都有意识和准备，我也放了一点心。在出发后坐在车上聊天时才发现自己也是领队，没有对车辆和行程信息做很多了解，只是认为是1组的事情，这是一个失误，作为一名领队应当对行程的所有信息都了如指掌。


    第一天早上没有和向导家商量好吃饭时间，盲目的叫醒了大家，结果出现了大眼瞪小眼的等待时间，这个是时间规划出问题了。进山后起初下了一点小雨，不够之后雨停了，很幸运。在到达第一个难点时，出现了背绳先行爬下的情况，导致之后的人无法下坡，这是个失误，应当充分考虑所有队员的情况决定是否需要布绳，背绳者一定不能盲目前行。之后出现了另一个难点，sqc看到后很激动的要布绳上升，并没有观察周围情况。后来大家分析得知旁边还有一条更简单的线路上升，不需要抓绳即可通过。之后在另一个下降点时出现了对讲机掉落的情况，还掉了好几次。这个很危险，一定要保证通讯工具的安全，这关乎队伍的安全。很快我们提前到达了营地，还看了被浓云所挡住的日落hhh。晚上考核在树上打布林结，还好我顺序靠后，在看了看其他人后也重新回想起了具体步骤。结束时，我们在确定起床时间时出现了问题。在没有充分考虑“会员”和线路情况定了4:30，有点吓人，还好最后理智延后了时间。

    第二天的行程一直比较顺利，没有什么难点和问题，只是出现了误打误撞抄经路的情况，在线路偏离航迹时一定要注意。下山时行进较快，队伍拉的很长，很容易出现掉队的情况，这个需要领队和押队多沟通交流。在最后的一段，当了一阵子的领队，不小心没站稳滑到了，起身时手挂到了类似芦苇的植物，小指想被锯子割了一般划烂了一个大口子，被迫滚到最后了，还是太菜了。

需要改进的问题：
1.医疗培训不够精致过于粗糙，需要改进；
2.作为领队应当对线路和形成相当熟悉，还要和司机师傅保持密切的沟通；
3.起床时间要合理科学，不能一拍脑袋就定下来，要根据吃饭时间，天气状况，路线情况
综合考虑；
4.背绳者尽量走在队伍后面，防止出现绳子先行通过难点的状况；
5.在遇到难点时要先观察周围情况，不能盲目前进，要寻找最合适最安全的线路；
6.作为领队，技能和能力一定要扎实，绳结、医疗知识，行进的稳定性都需要加强。
    虽然领队培训结束了，但我知道自己离一名合格领队还有许多差距，需要多多学习，多多请教。
    过一年就要去徐汇上学了，估计到时候就会很少参加协会的活动了，那就在这一年好好干，共同为协会尽自己的一份力量！

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※ 修改:·fromhc 于 2018年06月09日22:12:26 修改本文·[FROM: 59.78.22.144]