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发信人: tanninety (Zhangyx), 信区: outdoor
标  题: 十一大五台领队总结——zyx
发信站: 饮水思源 (2018年10月14日20:30:05 星期天)
2018大五台总结
大五台是一条强度较大、难度较低的线路，整条线路的连续爬升较少，而且大部分都是在
公路上行走。因为大五台已经是一条十分成熟的线路了，所以获得的信息比较丰富，但又
是因为走的人很多，所以也会有很多岔路，也出现了一些问题。
领队：zyx
押队：wy
副领：zx
队医：ml
财务：ldy
装备&队记：lyc

预定时间节点：
10.1
10：30仓库集合，查包
11：30出发（买点吃的）
12：30上地铁
Z268 14：54-07：09（+1）上海-太原南硬座

10.2
07：09到太原南站
08：00上车
（火车站买水前往鸿门岩）东台有水
火车站附近便利店拿气罐
包车前往鸿门岩（大约4h）价格800一辆包括司机的七座车
中饭，自备
鸿门岩-东台-鸿门岩 1h30min 250m 1.9km（押队看包，轻装上阵）
晚饭，自备
晚鸿门岩扎营（根据情况考虑是否挂单）
20：30睡觉

10.3 鸿门岩-北台-中台-西台-狮子窝约26km
04：45起床
06：00鸿门岩出发
上升170m 7km
08：15华北屋脊
上升320m 2.3km
10：15北台
下降300m 2.8km
11：30澡浴池
上升180m 2.3km
12：30中台，午饭40min
下降260m 3.1km
上升120m 1.1km 中途有水泥莲花桩
14：55西台
下降420m 3.7km
16：25吉祥寺
下降50m 4.6km
17：40狮子窝
20：30睡觉

10.4 狮子窝-金阁寺-南台-白云寺约23km
04：45起床
06：00狮子窝出发
下降300m 5.5km 有松林
08：00金阁寺
上升30m 2km
08：30收费站
上升180m 3.5km
10：00气象站
上升250m 3.5km
12：00南台，午饭30min
下降530m 4km 有松林
14：30佛母洞（可以联系司机了）
下降300m 2km 1600阶台阶和水泥路
15：45白云寺
包车前往五台山火车站（大约2h）提前1h打电话，价格400两辆小车

10.5
K602 01：49-08：10 五台山-北京硬座50.5（先取票）
1461 11：54-07：19（+1）北京-上海硬卧304.5

10.6
07：19到上海站

方案二
10.3
15：30及之后到达西台，宿西台，第二天走到吉祥寺乘车前往金阁寺（在西台问一下吉祥
寺还有没有包车，如果没有只能宿西；如果有，走到吉祥寺坐车到狮子窝，宿狮子窝，时
间节点同上）
10.4
06：00西台出发
07：30吉祥寺，坐接驳车（接驳车比较难上， 25/人，大约20min到金阁寺）（时间：一般
是早上8点开始下午3-5点回来）（8:30挤不上车，走到收费站再包车下撤）
08：00金阁寺

下撤点吉祥寺、狮子窝
吉祥寺：走到台怀镇下降700m 8.3km 3h30min 第一天在西台扎营且需要下撤，然后前往
汽车站乘车到五台山火车站
收费站上车：提前0.5h打电话，价格500两辆小车（路上大约3h）

前期准备：
从六只脚上找了航迹，当时男神提醒我要多对比一些航迹来看有没有岔路，（因为币不够
，只能下几条，所以就在六只脚上看）没有注意到一些细小的岔路口。

大五台的黄金时间是7-8月，10月去的时候就很容易出现低温、大风的天气。前期查看的
天气显示我们行走的那两天正好是整个假期中天气最好的两天，事实证明天气确实很好。
大五台的天气昼夜温差大，晚上会很冷，风还好不是很大，但白天走在太阳下的时候又会
很热，一天甚至可以达到20度的温差。

联系司机的事情一开始交给了lbr，但他又放了鸽子，然后这件事就转交给了我。
太原南-鸿门岩（不走景区内，因为景区内太堵了）900 一辆7座车，比普通面包车舒服多
了。这个司机是下面司机的朋友，人很不错（就是唠了一路很口干）。联系电话18295826
720
宽滩村-五台山火车站 500两辆出租车，一辆是联系好的司机，另一辆也是他的朋友，据那
辆车上的人说，司机的朋友不太靠谱的样子，中途还又接了一个人。联系电话1583567652
7

从台怀镇到五台山火车站的公交车价格是25/人最晚18：00
吉祥寺到金阁寺有车，20/人，可以中途下车到狮子窝。这次我们到吉祥寺的时候没有注意
这个车。

至于住宿，因为大五台是佛教圣地，所以没办法联系到，这件事是交由zx负责的。
一路上看到的住宿点有澡浴池（应当是最豪华的），狮子窝，这些肯定能挂单，中台似乎
可以挂单，西台略荒凉一些。
每个台可以要到热水，过程中可以在台顶寺庙补水。

本来预计是把一些东西寄到北京然后火车到北京后可以换身衣服换双鞋子，但联系的代收
点（鸿运旅馆，可以拉黑了）毁约，所以快递只能退回来。建议把快递直接寄到五台山火
车站附近（如果从这里回上海的话），顺便联系好旅馆，让这家旅馆代收快递。考虑到五
台山比较荒僻，快递需要提前5-6天寄出。

因为副部长正好回家，他家正好在山西太原，所以我们到太原南的时候可以扔一波东西。
麻烦我的副部长了。

五台山票价是140左右一人，本科学生证可以半价。听司机说是佛母洞那边会查票，从宽滩
村下可以绕过查票点，所以我们临时决定从宽滩村下。金阁寺似乎也不查票？因为我们到
金阁寺时间还比较早，所以也不是很确定。

训练计划：
9.10 SAT爬楼15趟空身
9.11 SUN 慢跑8圈变速2圈 tabata*2
9.12 MON 爬楼15趟负重男生10kg女生5kg
9.13 TUE 慢跑10圈变速2圈 tabata*3
9.14 WED 爬楼15趟负重男生10kg女生5kg 核心力量俯卧撑(3*5个动作*3)
9.15 THU 慢跑10圈变速4 tabata*3
9.16 FRI 爬楼15趟负重男生15kg女生8kg 核心力量俯卧撑(3*5个动作*3)
9.17 SAT 慢跑10圈变速4圈 tabata*4
9.18 SUN 爬楼15趟负重男生17.5kg女生12kg 核心力量俯卧撑(3*5个动作*3)
9.19 MON 慢跑10圈变速4圈 tabata*4
9.20 TUE 爬楼15趟负重男生20kg女生13kg 核心力量俯卧撑(3*5个动作*3)
9.21 WED 慢跑10圈变速6圈 tabata*5
9.22 THU 爬楼15趟负重男生20kg女生13kg 核心力量俯卧撑(3*5个动作*3)
9.23 FRI 慢跑10圈变速6圈 tabata*5
9.24 SAT 爬楼15趟负重男生22.5kg女生15kg 核心力量俯卧撑(3*5个动作*3)
9.25 SUN 慢跑10圈变速6圈 tabata*5
9.26 MON 爬楼15趟负重男生22.5kg女生15kg
9.27 TUE 校园跑
顺序：爬楼：爬楼-力量-爬楼；跑步：变速-tabata-慢跑
核心力量内容：卷腹 20*3 仰卧举腿 15*3 开合腿 15*3 剪刀腿 15*3 俄罗斯转体20*3
   五选三
俯卧撑内容：正常距，宽距，宽距外旋，窄距，鳄鱼爬行      数量看情况可调
tabata内容：快速俯卧撑、高抬腿、折腰俯卧撑、波比跳、登山、波比变式、弓箭步、两
头起      每个动作做20s休息10s     两组之间休息2-3min
每隔5-7天休息1-2天

训练日志：
9.10 爬楼5*3
9.11 跑步8+2，tabata*2
9.12 爬楼 5/2.5kg 5*3
9.14 跑步10+2，tabata*2，核心力量*1
9.15 爬楼 8/4kg 5*3，俯卧撑*3，核心力量*3
9.16 跑步10+4，tabata*1
9.18 爬楼 10/5kg 5*3，俯卧撑*3，核心力量*3
9.19 跑步10+4，tabata*4
9.21 爬楼 10/5kg 5*3，俯卧撑*3，核心力量*3
9.22 校园跑4.5km，变速*6，tabata*1
9.23 爬楼15/7.5kg 5*3，俯卧撑*2，核心力量*2
9.25 跑步10+6，tabata*2，核心力量*1
9.27 校园跑10km

就我而言，训练强度在两天一休是差不多可以的，如果到三天一休，第三天训练就会很虚
，也完全没有效果了。之后可以整理出一份小队伍干事线的训练计划模板，给后面的人参
考。（我们的训练计划就是ldy抄了一份太白的训练计划，太白的好像又是抄的雪山队的…
…所以看起来就不太现实）
相对于武功山的训练我觉得这次比较有效，空身爬楼只能替代跑步，负重爬楼还是很有效
的。

药品：
感冒药一板
头孢一板
藿香正气滴丸*6
盐散*6
晕车药
包扎
急救毯
高反药

路线情况：
因为是国庆第一天，从上海到太原南的硬座可以说是十分的拥挤，过道上挤满了人，这一
晚的睡眠质量很差，我大概就睡了两个小时左右。

司机师傅提前到了，我们拿好气罐就上车前往鸿门岩。本来谈的是从景区内走，但景区内
的车已经十分拥堵了，所以临时改变从五台山火车站那里绕，路上大约还是拖了两个小时
。（一路一直在聊天，后面的人睡的好开心）中途买了12L的水作为在鸿门岩扎营用的水源
。

在鸿门岩边上找了块相对平整的山脊扎了营，腐败了一顿中饭后，留下押队看包，剩下的
人轻装登东台。登东台的时候没有很注意到队员的情况，速度就带的有点快，半小时就到
顶了，逗留了半小时就下山了。

下山后男神已经把我们的帐篷搭好了，四个男生在搭他们的高山帐。我和男神去下面看到
了一大桶水可以作为这里的水源，在一个小房子的边上，那一桶水大概有个几十升，水还
是挺干净的。（男神表示他们搭帐篷太慢了，很可能是因为还没开始降温，天气还比较舒
适的原因）帐篷搭好后马上做晚饭，太阳落山后气温骤降，风也不算很小，所有人都瑟瑟
发抖地吃晚饭。然后吃到了这辈子最难以忘怀的咖喱拌饭……其实晚饭还是很成功的，至
少吃到了饭。

大概20：00就进帐篷睡觉了，然后我睡到了00：00醒来想上厕所，但想着外面太冷又不想
出去，所以就想着睡过去，又因为一个土堆硌在腰上，一直到2：00还没睡着，不得不出去
上厕所，还在外面逗留拍了几张照片。这一点我检讨，我应当把男神叫醒然后一起去，同
时逗留在外面也会增加危险。因为当时考虑到那里是有厕所的房子的，不会迷路，而且外
面没什么风，没有失温的风险，以及不忍心打扰别人。至于回来后还是辗转反侧到3：30才
睡着，大概还是那个土堆硌着的原因。

第二天4：30起，小风，体感温度还是比较低的，迅速吃完了早饭后拔营，6：05出发。从
鸿门岩到北台是缓上坡+陡上坡，缓上坡的后一段带的有点快，而且没有给一些小休息，据
反馈那一段大家都走的不太好受。上华北屋脊有之字形公路，为了节省时间我们还是抄近
道上，一路上到北台基本都是这样公路+切近道的路。到北台的时候大概提前了时间节点一
个小时。还是带的快了一些，一个大休息后就继续前往澡浴池。到澡浴池一路缓下坡，除
了一路车开过去后的尘土飞扬和石子硌的脚疼，这一路还是比较舒服的。到了澡浴池发现
这里不是攻略中看到的荒凉的样子，已经经过扩建，看起来像个山庄（听说这里已经是最
豪华的挂单的地方了）。

前往中台的路上有一段偏离了一点航迹，好在切回去不算很困难，这里发现我对岔路不是
很敏感（第二天也走错了路，下面再说）。上中台的坡比较陡，放慢速度加上间隔休息，
爬到顶的时候大家状态还不错。然后在中台找了块地吃中饭。

中台到西台是缓下坡+陡下坡+陡上坡，基本一路切公路，小路走起来还是比公路舒服多了
，下坡有点陡，可能还是带的有点快。西台修整过后就向吉祥寺出发。航迹有一段是直接
从山坡上切下去，但那里并没有明显的路，而且下面长满了刺人的灌木，走的时候也不能
太过依赖航迹，最后从山坡上切回一条小路后再回到公路（如果不在乎时间的话其实可以
一路走公路）。接下来的路到吉祥寺就是一路洒满了碎石的公路。我本意是既然是公路，
那就走快一点，也能早点到营地，但一加速就有人掉队，没办法只能以一个比较慢的速度
行进，路上也增加了休息次数，但毕竟这一天已经走了20km了，所以大家都会走的比较难
受了。到吉祥寺花的时间就比预计时间长。

此时已经下午四点多了，温度开始下降，在吉祥寺进行了一个大休息后就前往狮子窝，路
程预计有4.6km基本平路，大概是因为大家想着快到营地了充满了希望，我把速度带上去的
时候也没人掉了，这段大概就是以5.5km/h的速度一路干到了狮子窝，大约17：35。这一天
在西台前提前的时间节点在西台后面全部拖了回来。

狮子窝不让在里面扎营，但可以提供生水和热水，（狮子窝的厕所条件也比较好）我们就
在外面找了一块平整的草地（草地上还全是牛粪和马粪），因为天冷，帐篷搭的也比较快
。考虑到天气寒冷和刮风，最后决定在高山帐里做饭。用水袋去狮子窝接了水回来煮面。
可能是因为时间有点晚所以当晚没有再烧保温杯里的水，导致第二天烧水拖了四十几分钟
才拔营。当天晚上温度比鸿门岩高，也没什么风，还比较舒适。

第二天拔营除了拖了时间其他还比较顺利。一开始还是走公路下到金阁寺，有碎石的公路
走起来对脚十分不友好，大概我因为脚底不太舒服所以走的有点快，可能对膝盖也不是很
友好（还有大佬叫我学习一下如何正确使用双杖，因为平时只有在陡上陡下的时候才用双
杖，但这种缓坡用双杖会让自己走的更舒适）。

到金阁寺比较早，没看到有什么会查票的人。本来收费站是一个下撤点，但这段路如果从
收费站绕会多绕很多，所以临时决定从大南庄村走（是有航迹的，不过没有做时间节点）
。攻略里看到有人在大南庄村住，这里看起来也是个不错的住宿点。这段是下坡和上坡，
上坡大概有三四十分钟，有点儿陡，不过松针路走起来很舒服。

接下来走到了一个稽查站，这儿是个三岔路口，但我只看到了两个岔路。在路上走了10m
in后我发现航迹不对，但我当时想着既然这里有明显的路径必定是可以绕回公路的，就没
有和押队讲。等到走了20min的时候，我发现航迹越来越远，不像能切回去的样子，我才和
押队商量。当时看了乐途发现这条路线也有航迹，最终能走到南台下到宽滩村的某个交叉
口上，所以就决定继续往下走，不返回。又走了半个多小时后，路径一下子消失了，航迹
大约在我们下方50m处，但这50m都是密林，这时候磊叔向下探路，认为这里有一些不明显
的路径。因为航迹偏的不是很多，所以决定向下切密林。切密林的时候确实很怀疑人生，
听到磊叔说前面看到主路了，心里总算不是那么慌了。穿密林整条队伍大约花了有20多分
钟。因为这是小队伍线，每个人的能力还是比较强的，所以切这50m密林相对不是很困难，
但如果带的是大队伍，还是折返才是选择。密林的树枝上全是刺，体验十分不好，好多人
都被刺到或者划到。接下来如果要上南台，得爬升600m，在下到宽滩村得下降800m。切密
林前算了下时间，预计上到主路后上南台要3小时，再下到宽滩村要2小时，那时候已经差
不多12点了，所以最后决定还是直接下到宽滩村，放弃登南台。

下到主路后又走了半个多小时后，就到了南台下宽滩村的岔路口。中间休息的时候遇到了
一大群牛，估计有上百头，就在后面看着我们，只好背上包匆匆往前赶（老铁还和两位大
哥对视了许久）。在一块平台上吃完中饭后就下去宽滩村了。本来以为要半个小时到一个
小时的时间，结果20min就到了宽滩村，联系好的司机还没到，就在宽滩村修整了一下。因
为那段公路在修路，所以还往前走了十几分钟才见到车。

这时候又发生了一件很糟心的事儿，本来联系好在北京站附近的鸿运旅馆放个快递，结果
大概是因为前台换了个人，所以现在的前台拒收，快递只能送到另一个快递点，但那个快
递点又不是这个小哥负责的地区，所以要走一个很烦的程序，结果我们到北京站的时候拿
不到我们的快递了。

下山的时候景区内还是堵车，从宽滩村到五台山火车站开了大约3小时，也算比较快了，
但另一位司机车上又接了个人，这个看那辆车上的人怎么说吧。

联系好的宾馆就在火车站10m外，就是条件十分简陋，真的是除了近没有其他优点了，我
们的房间没有热水，根本洗不了澡（我觉得也可以拉黑了，具体看zx怎么说）。

接下来就是按计划进行了，从五台山火车站睡到北京站，又去王府井附近吃了中饭后，坐
上了北京回上海的火车。如果要从太原回上海的话，很难找到时间适合的火车，如果还是
包车回太原的话，成本又太高，所以最后还是选择在北京换乘。本来听说五台山火车站去
北京站的火车可能会晚到，实际上基本就是卡点到的，不过还是要预留一定时间的。

这次买了两个G5，用于两顿腐败，两顿早晚。但因为两个炉头都很省气罐（划重点，非常
省气！），最后大约还剩下了大半罐，这样其实一个G5+一个G2就足够了。

还有件事就是刀在北京站被扣下了o(╥﹏╥)o

一些问题：
1. 热身速度太快。这在第一天上坡的时候比较明显，又因为没有给小休息，所以队员会有
点难受。

2. 关注队员状态。要通过队员的状态来判断领队现在走的速度是不是太快或太慢。

3. 注意岔路。也许是因为没戴眼镜的缘故，也有自己的缘故，我在走到岔路口的时候都没
有注意到一些岔路，很多时候都靠后面人提醒，判断有岔路后我才去某一边探一下路。

4. 不能完全依赖航迹也不能完全靠路径。航迹会因为GPS飘而产生一些误差，所以有时候
两条路如果隔的近在一开始会判断不出来。而且有些航迹可能只是某个人这样走，并不是
所有人都从这里走，还是要根据实际情况来判断路线。同时，第二天我走错路的地方，我
就是因为觉得这里的路径明显就觉得这里是一条路，但我没有注意到，我们在这条路上走
了这么长时间却没有看到迎面走来人，说明这并不是一条常规路线，路上的痕迹也有可能
不是人走出来的。

5. 切密林。这次是因为我们只和航迹偏了50m，就算切密林也不会走很长，而且考虑到队
员能力，我们是有能力下切的。不过密林能不切还是不切。如果是大队伍，那肯定得折返
了。

一些感想：
暑假的时候男神找我当领队，当时心里慌的一批，上学期被怼了好多次不适合当领队（应
该是有这件事的吧），然后又经历了sqc武功山出的一些岔子，总觉得自己会更糟糕（出发
前sqc还说我出的事情一定比他大）。所以这次许多方面都结合了武功山的状况来考虑，比
如训练、时间节点的制定、人员的选择等等。还有出发前听说天气很糟糕之类的，反正就
很难受了。

在走之前总觉得第一天的26km走不完，一直很忐忑，没想到居然走完了，甚至还走了29km
，也有路比较好走的原因。

第二天一开始的心情还是比较舒适的，但走到那个岔路之后，按航迹来讲我们应该要一直
走公路，但我们一直走着土路，实际行进路线一直在往北飘，我刚开始发现航迹偏的时候
已经慌了，一直拿着手机看，又因为路径很明显，所以内心希望前面的路可以往南拐一下
。但事实很残忍，这条路一直在往北拐，走了20min实在是慌的不行了，才找了男神商量。
男神说有路，我这才放心了一点。直到走到密林的时候，心态稍微有点崩，唯一的依仗就
是乐图的几条航迹和就在对面的主路。切密林就更加难受了，看不到路的时候很怀疑自己
，但磊叔在下面说可以下，这才咬咬牙钻过密林，而且这里的植物还都长满了刺，硬生生
地从这些植物中挤过去，可以说十分刺激了（然后我的裤子就被划破了一个口子，难受）
。

正休息的时候听见男神和磊叔喊我们快走，转头就看见好几头牛在路上盯着我们，往前走
了好长一段，发现牛群还没有到头，溜了溜了ヽ(*。>Д<)o゜

还有五台山火车站的火锅不是正宗的重庆火锅，辣锅就是白汤+一层辣油，欺骗感情呐。

果然还是和人打交道最难啊！

最后，还是感谢大山爸爸给了我们两天这么好的天气。
行诸山野，立命天地！

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