发信人: zzmax (zzmaxu), 信区: outdoor
标  题: 2015三尖压队总结
发信站: 饮水思源 (2015年11月02日23:21:47 星期一)


1.	出线的前期准备
这个学期协会招新较晚，在国庆之后才正式将大一新干事加进协会。所以国庆的两条线路
基本没有大一的人参加。会长提出十月底开一条新干事线路，一是为了破冰让大家更快融
入协会，二是为了弥补十一的时候大一新干事没有出行。开这样一条干事线的必要性不言
而喻。

      1.1关于领队组人员的确定。领队会长zyfei，压队由我zzmax担任。由于这次有很多
“老人”参加（大二四个部长和四个队长再加上一些其他大二以上的协会骨干），所以决
定配备两个副领队。此次的两个副领队均是第一次担任，一男一女，以前出行的经验有三
条线路左右。在出行前一星期的周末，我将领队手册，带队指南等出行前的准备文档交由
两个副领队，要求他们出行前好好看一遍。可能是态度不够端正，两个副领队均没有好好
学习。这也是后来出行的路上发生岔路没有留人的基本性错误的重要原因。

      1.2关于线路的确定。考虑到出行人员众多（最后全队41人），营地大小，线路难度
强度等因素，我们最终决定走三尖。领队组里面领队，压队以及一个副领队走过一次三尖
。队伍里有一些大二或以上的老干事也走过。所以我个人认为可以将这次出行作为既锻炼
新干事提高经验值的处女线路，也可以锻炼老干事的拉练线。心态上想要看看大二以上队
员的能力（基本装备技术的能力，组内行进节奏的控制，体能），所以有些时候会刻意不
提醒一些基本的东西。比如：在准备会上，只是提醒了一下新干事这次出行要注意安全，
遵守纪律，服装要求等问题。并没有说其他的关于路线行走的基本注意事项（路上能看到
前后的队员，岔路口要留人等到下面一个人到再往前走，etc），负重要求。

      1.3 关于线路人员的确定。在出行前一周的周末，由后勤部部长给全体协会新老干
事发飞信，要求报名。首先，我认为一条飞信并不能也没有很好的告诉新干事什么是出线
，需要各位部长在日常好好讲一下这些基本的概念。因为新干事不懂什么是出线，所以出
现了很多人报了名但是后面发现有事情就想退出的情况。当时报名只是以为像其他协会的
破冰出行一样，可以报了之后再退出。第二，这次出线的体测并没有较好的实施。由于这
次出行体测也是协会的第一次体测（大二的骨干怀着第一次体测要温柔一点的奇怪想法）
，所以决定男生八圈，女生六圈。我本来是想跑最后一圈时再临时告知每人各加2圈，但是
最后我由于有事没有参与到体测，领队最终也没有采纳我的建议。个人认为，这么少的圈
数并不能起到体测的效果。体测主要是两个目的，第一是测试队员的基本体能。跑圈其实
并不能模拟在山上的情况。如果只跑这么短的距离，我认为起不到将体测作为徒步的最低
体能门槛的测试作用。第二是测试队员的心理素质。如果体测结束，大多数队员都轻松完
成体测，这反而会引起队员对自身能力的错误估计。导致对路线的心理准备不足。如果在
最后一圈的时候大多数人都已经累得不行，这个时候再提出要加试2圈。我认为这非常能考
验队员的心理素质。因为在山上很多时候就是凭着最后一口气走很长的一段路程。尤其是
当自己是队伍里短板的时候，心理素质很重要。这次体测还出现了一个问题：有一个大一
女生没有参加。她本身并不重视体测，也对协会出行并无概念。自己体能并不是很好，再
加上处于生理期。最终导致她成为队伍里的一大短板，严重拖累了整条线路。我认为这是
此次出行发生队伍脱节的一大原因。而且副领队，领队对体测的重视程度也不够，发生了
这一问题（该女生没有来）却并没有重视。

      1.4 关于准备会。 准备会上，由于两辆车的车费较贵，有一些人的临时退出导致我
为了节约开支提出周五晚上不住向导家，周六早上向导家的热餐也改为自己做热餐。第一
天早上自己做热餐的决定导致我们出发较晚，最终需要改变队伍速度去抢占营地。另外考
虑到三顿热餐会用较多的燃料，我们将每个队伍分成5个人一组，总共八组。再加上后来有
人临时退出，所以出现了四人一组的情况。组数过多，也是诱发第一天下午队伍拉长之后
发生脱节情况的原因。

2. 路上
	
        2.1 庙门等车。 我们提前1h15min在庙门集合。在清点完人数，确定每人的基本
装备都带齐之后。我们又组织了一次帐篷的搭建。这个很关键。因为我们当晚在三尖出发
点扎营，而营地风很大。如果新干事完全没有经验，最后会发生很多问题。不过第一天晚
上虽然风很大，但是并没有发生很多问题。大家一点半到营地，两点下完包扎完营，让两
个司机师傅把车停在上风口挡风，大家就各自睡了。
	
         2.2 关于路上的破冰。 我们分了两个车，一车33座坐25人，一车16座坐16人。
前面一车由zyfei以及zhengjiaqing两人进行破冰活动，后面由我和小猴子负责组织。我们
后面一车进行了简单的自我介绍，并玩了名字接龙，小天使的游戏。个人认为起到了大家
相互认识的作用。在过了收费站之后，看到大家比较累就让大家安静休息直到营地。听说
另一辆车上破冰活动一直进行直到很晚，希望领队和副领队稍微说明一下情况。
	
         2.3 第一天早上拔营时间的失误。 我跟领队在准备会上确定了各个时间节点。
记得原定拔营时间是早上七点。但是领队可能第一天晚上到营地的时候傻逼了，把拔营时
间记成了8点。所以最后我们实际早上六点半起床，八点十分出发。我认为在这个关键的时
候我没有指出拔营时间太晚是个很严重的失误，还是有点过于高估队伍里各部长队长的能
力。这点之后还会继续说明。队伍里加上领队组四人，总共有16个协会大二以上骨干。
	
         2.4 第一天上午的攀爬。这一上午我们攀爬的速度显得有些慢。从八点十分到太
子尖走了四十分钟左右。主要是人数比较多队伍比较长，再加上先开始那个没来参加体测
的妹子一上来就挫了，所以把她和组员一起调到队伍前面压速度。我们最终12点50到绝望
坡下面一点，下马啸过了小溪营地吃中饭。

         2.5 第一天下午。 13点30我们从午饭处出发爬绝望坡。一上午我们遇到各种队
伍。粗略计算当晚去百丈岭的人超过100个（后来才知道有两个30人左右的大队伍没有去百
丈岭营地，而是去了水库）。再加上如果按照上午的行走节奏，最后肯定会把大队伍拖到
天黑还到不了营地。为了避免走夜路，我跟领队商量下午的行走计划，决定让上午体能最
好的一组走在最前面带速度。后面跟两组体能和经验还不错的队员，之后是副领队zhengj
iaqing，之后隔两组是副领队小猴子，上午走得最挫的那个妹子的组在我前面。考虑到三
尖的路线较为明显，岔路比较少，而且队员里走过三尖的人数众多，所以我们想拉长整个
队伍，由第一组把整个队伍的速度带起来，之后的人就通过保持既能看到前面的人又能看
到后面的人的节奏来让整个队伍不脱节。理论上到队伍的末端速度会比最前面慢，但是由
于前面有人带速度所以整个队伍的速度会提高。不过把队伍拉长，加快行走速度而保持队
伍不脱节对队员的要求非常高。因为他既要赶上前面的人的速度，又要观察后面人的行走
状况。节奏的把握很重要。此时对副领队的要求也瞬间提高了。因为领队在最前面拉速度
，而压队和登山队队长走在最后被队伍中的最短板限制住了。中间队伍的行走节奏，在适
时的时机收拢队伍，并且时刻告知领队和压队队伍的状态非常重要。
	
          所以实际上的情况是，领队带着一组体能比较好的人在前面把速度带的非常快
，并且在一些地标处或岔路等待副领队到了之后再带着第一梯队往后走。这个地方没有很
大的问题。主要问题发生在两个副领队之间的衔接上。因为第一副领队和第二副领队出现
脱节，但是由于没能较好地控制这一部分队伍的行走节奏，队伍里也出现了一些体能不错
的人继续保持速度往前走，而后面的人因为越来越看不见前面而脱节越发严重。所以有一
些小队伍到了岔路口没有前面的人等，运气好的人碰到别的队伍在岔路口休息的人指了正
确的路。运气不好的人在岔路口被人指错了路于是就走到水库去了。万幸的是他们是在最
后一个岔路口走错了路（这一下午总共经过了四个岔路口）。我跟登山队队长lyy一直在队
尾对妹子进行心理上的鼓励，技术上的指导加上分包。最后妹子一下午没有下包休息一下
终于赶到营地我们也是松了一大口气。
	 
           这一天的行走，上午除了那个一上来就挫的妹子以外，所有人几乎没有耗费太
多体能。下午行走速度总体非常快，再加上大部分人全程没有下包休息，大多数人都走得
比较累。第一梯队里的一些大二的骨干因为带的吃的比较腐败，所以最后也体力有些不支
。
	
           等我走到营地，天已经略显灰黑。得知丢了三个人，领队zyfei和装备部部长
chenzhenhao两人准备带着对讲机，头灯，手机等设施去找。后来在山上领队通过手机与小
蚊子他们获得联系，在水库岔路口往水库方向会合。我在营地一直与领队保持对讲机联系
，保证他们的行走距离不超过对讲机信号接收范围。在天快要黑的时候我与领队沟通，过
会天黑再找不到人就先回到营地。不到五分钟，他们告知已经找到。之后天还没有完全黑
下来就全员回到了营地。
	
           之后领队组熬了两大锅罗宋汤干掉，各组也纷纷吃上晚饭。我把山下腌好的鸡
拿出来烤，抚慰一下大家沮丧的心情与低迷的士气。队伍里由于有两人腿部抽筋比较重，
另一人体力不行，再加上士气较为低沉，所以领队组决定第二天下撤。这一天晚上检查帐
篷，发现很多人帐中的地钉并没有打。我心里顿时来了一股气，正好下大雨，就让你们体
验一下不打地钉内外帐贴合的把衣服睡袋打湿的感觉。不过当时也考虑到第二天是下撤，
路程简单才这样做的。如果第二天还要赶很长的路，并不建议这样。
	
           2.6 第二天的下撤。 早上热餐，联系好司机确定接我们的地点以及跟腐败的
酒店说好时间，我们10点10分出发。下撤路线清晰，全程石板路，路长大概5km。海拔也是
缓慢匀速下降。全队一路无压力下到底。出发的时候副领队由于收照相机太慢，前面的队
伍拐了一个弯，他走错了路，所以让领队停了等了一下。信息的沟通方式很重要。其实这
是在出发的地点走错了路。并没有迷路。好好跟领队说清楚，这样才不会引起前队人的恐
慌。
	
           2.7 关于腐败。 现在协会腐败的风气十分不好。在山下酒店腐败总是要喝酒
把领队或者压队灌醉，特别是发生在干事线上我觉得十分不合适。首先领队组要一直保证
队伍的安全。把队伍带下山并不代表线路的结束。之后在车上清点队员人数，做好线路的
总结也很重要。还有，需要叮嘱坐前排的队员系好安全带也是非常有必要的。所以，协会
应坚决禁止在山下酒店腐败的时候喝酒，特别是灌酒劝酒的行为要坚决禁止。就算不是领
队组的人醉了，在车上坐那么久的高速公路，一是容易呕吐，气味难闻；二是万一发生紧
急情况也不方便进行救治。

3. 总结
	3.1 建议以后领队考核中加入一条：合格新晋领队必须当任过两次或以上不同线路的副领
队，并且两次领队和压队均推荐副领队认为其副领队合格。
	
        3.2 建议协会出行前对副领队的培养更加规范化。现在是具体的线路出行事务准
备上已经分工很明确了（买保险，准备会资料的打印，发放装备，学校出行报备等），但
是对于出行的队伍节奏的控制，在岔路口等人等等副领队职责，我们也应明确到位。第一
天下午刚刚出发的时候我还对副领队强调要在岔路口留人等到后人到了才能走，可是这样
的强调在副领队自身乱了阵脚以后是没有什么作用的。
	
         3.3 不建议在队伍里有新人的时候拉长队伍。新人不会保持节奏，特别是在前面
人走得快的时候容易慌。这时候队伍里的老人或者副领队如果不能将队伍的节奏控制住，
那队伍马上就乱了。
	

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