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标  题: 2018七姑龙须探路总结——hw
发信站: 饮水思源 (2018年06月09日17:12:35 星期六)

七姑龙须探路总结

前期训练除了出线没缺的，出线那次的训练还正好取消，所以没有要补的，开心。
关于医疗培训，虽然参加了医疗培训并且通过了医疗考核，但感觉自己其实并没有很重视
。想想万一遇上队医出现问题需要下撤的情况，需要领队组来充当队医的角色时， 如果没
有一定的医疗水平，至少说能够做出应急处理的能力的话，队伍的出行安全其实是有隐患
的。

准备会之前的收集资料做地图，路书等，由于在六只脚上找到了一条七姑龙须重装反穿的
航迹，而且比较详细，所以一开始的安排基本上都是按照这条航迹来，并没有非常详细参
考其他的资料，导致准备很不充分，对于路况，植被，甚至是下撤路线都不是十分清楚。
航迹中说有可以下撤的地点，就做上地图标上这里是下撤点，但是并没有具体的下撤路线
，想想真的上了山拿着这样的地图的话我是不敢在那里下撤的。第二次准备会采用了sqc做
的很细致的地图，才对怎样的地图是合适可行可用的有一个比较清晰的概念，可以说前期
的攻略和资料怎样都不会嫌多。最终定的第二天下山路线走的是中线，但之后拿到的地图
上还是标了两条下山路线，就有点茫然，就去问了wrq我们到底走哪条下山，他对自己的安
全表示了担忧…说实话这虽然是一条探路线，所有东西都应该由领队们自己准备，但很多
事情其实都还是靠老人来解决的，服务区休息，临时更换向导的交涉沟通balabala…也难
怪会员们随时做好下撤准备，是挺不靠谱的。

到入山口之后意外发现是我先带，登山杖没调，gps没开，航迹也没开始记，手忙脚乱就开
始去走。导致一开始的行进速度有点快，被提醒之后也还是偏快，会员们从一开始嘻嘻哈
哈聊天变成开始闷头走。可能也是因为之前走线都是走在队伍中间，所以带队伍的时候尽
管已经压了速度，但对于跟在后面的人来说这个出发速度是偏快的，对之后的行程可能也
会造成一定影响，队员会比较容易感到疲惫。进山的路线非常明显，没什么岔路，一段土
路之后直接就是石阶路一路上去。一开始其实有点紧张，明明路非常明显但一直在拿着手
机看航迹走而不是注意看路以及周围环境，后来走了一段才比较适应间隔一段时间再对照
航迹看路线。

之后在上升路段前换成jfy领队，我和gf叔叔斥候，然后发现我走了之后会员们就骚动起来
要领队分瓜了（笑）。两个斥候只有一个对讲机，所以需要两人一起探路。但斥候又不应
该距离队伍太远，遇到较复杂的地形时通过对讲机并不能描述非常清楚，也有可能传达信
息比较多领队一下子没办法完全记住，所以感觉两个斥候的话，每人一个对讲机，遇到岔
路一人等队伍，另一个继续探路然后交替探这样。再之后gf叔叔领队去了，之后斥候的时
候jfy的航迹不是很好用，所以是我们俩探的时候只有我在看航迹，结果到一个岔路的时候
出现航迹是上升但探上升岔路的时候发现是个堆垃圾的平台走不通的情况，并且稍微有些
偏离航迹，这个时候就有点慌。四周找了没有其他路之后没办法所以选择了向下的岔路，
结果发现下到了预计的下攀难点。我跟jfy由于是斥候就直接倒攀下去了，并且告诉领队方
向正确，前面是下攀难点倒攀下就可以了，然后gf就也决定倒攀下了。这个时候我们已经
忘记带的是“普通会员”了，并没有很好根据队员的水平来决定是下攀还是布绳。如果带
的真的是普通会员线，这样的岩壁下攀，首先危险性很高，其次会员不一定敢就这样下来
，就会导致在这个难点卡很多时间。另外这次探路线按照天气预报来看的话是雨还是比较
大的，万幸是天气很棒，否则湿滑岩壁就更难弄了。再就是装备背负的问题，路绳当时是
jfy背的，但他当时已经倒攀下去了，是后来再把剩重新递上去给领队布绳的。之后的行进
中2组也出现了类似问题，技术型装备的负责问题是需要考虑的。

Day1是提前到达营地的，咸鱼了一会儿之后上龙须山脊看了会儿天黑，吃了顿很久的晚饭
，之后晚上做了当天的总结。也是天气比较好，如果真的按天气预报，首先雨比较大的话
向导胡师傅是不上山的，棚屋不会开，也就没有炭火供应，也没办法点篝火烤干衣物鞋子
，再如果有出现帐篷或者睡袋湿掉的情况，只能说出线体验极差了。之前出发前讨论时认
为的“如果是会员线就延期或取消，干事线的话就可以走看看”这种想法现在觉得简直脑
子进水。另外确实完全没有注意之前制定的位于山谷的下撤路线，航迹显示经过的时候并
没有在那边发现什么可以走的岔路，看了一下sqc的总结，可能是夏季植被生长较快，加上
这条路比较少人走的缘故，那也就是说我们制定的这个下撤路线其实是并不可行的，并且
确实如果下雨的话，攀回布绳岩壁下撤并不现实，只能第二天龙须下山。

Day2本来打算4：30起床，被强烈抗议后改成了5：30，然后下山还切了条近路导致九点多
就出山了。路过所谓石屋的时候有看了下，根本没有办法搭帐篷，但是并没有去注意石屋
后面是怎样的有没有路可以走。关于切到近路的问题，进入原定路线的岔路口被人为用树
枝挡住了，出口也是，中间路段看到应该是有树木坍塌所以路被堵掉没办法走了。另外第
二天下山的速度比较快，整个队伍拉的比较开，王大爷在后面押队表示很难受，行进时要
多报数或和押队对讲机联系确认下整个队伍的情况。


总结

1.	出线前的资料准备一定一定一定要做充分
2.	吃完饭/刚出发的半小时，行进速度应该慢一些，让大家适应一下节奏
3.	和向导以及司机沟通要明确确认车型座位数，上下车、会面地点时间等信息，并且要提
前跟他们再确认，提醒一下
4.	随时做好出发准备，航迹、gps什么都提前开好，登山杖调好
5.	多留意岔路以及路况，周围环境、植被情况
6.	不要太过依赖航迹，可以通过山势走向及周围地形来判断
7.	过难点时考虑队伍整体水平而非个人能力
8.	技术装备的背负要事先确定好，放在领队或者副领处，方便过难点布置，之后由押队收
整，在队伍休息时给（副）领队比较合适
9.	到达营地后的大段时间要怎么安排需要考虑，之前在车上的时候王大爷提议到达营地，
大家下包后做一些拉伸活动，做一下调整，也比较有利于第二天的走线，觉得挺好的
10.	间隔一段时间要查看一下航迹看有没有偏离或不知不觉走上岔路
11.	对于一些下撤路线或是备用的营地，即使没有用上，路过时也要注意一下，以后协会
是否仍可以继续采用
12.	起床时间，早餐时间，腐败时间不是说定就定的，要考虑到会员是否能够充分休息恢
复体力，向导是否来得及准备早餐及腐败餐等问题，以及定的时间司机能否配合的上
13.	真的天气恶劣的话，延期取消下撤这种事情不要犹豫
14.	关于对讲机，不要直接挂在包上，容易掉落。如果掉落不方便捡而且队伍有备用的话
就不要浪费大量时间去捡了
15.	关于布绳，自己打绳结和在走线过程中布绳并不是尽然相同，走线时的布绳以及双绳
下降（现在真的还是不会）还是要学习的内容
16.	最后是关于天气的问题，之前看天气预报的时候认为天气状况，比如说小雨，大雨转
中雨这个可以结合降水量来看（这个就随便看看吧我瞎说的）


附上队记
Day0:
19：15上车
22：06 临安服务站
22：25出发
0：20到达向导家
0：42计师傅请的夜宵
1：00大家吃完
1：20休息

Day1
5：30起床
6：15早饭
6：48上车出发
7：03到入山口进山
8：13第一个难点
8：50过完第一个难点 休息
9：16出发
9：56难点陡峭岩壁布绳
10：36难点过完 收完绳接第二难点
11：40午饭
12：12出发
13：30下攀难点
13：52过完出发
14：47到营地

Day2
5：30起床
6：50出发
9：05出山口
9：34到向导家
10：50午饭
11：40回校

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